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瑞士與義大利之間的雷蒂亞鐵路，因為很好的設計讓整條鐵路不需要齒軌的幫助， 便駛過全歐洲最高的高山火車山隘2253公尺，堪稱20世界初鐵路設計的先例與典範， 利用迴旋爬坡與下坡，成功的克服海拔的高低差，也因此列入世界文化遺產中。