這是我們這趟旅程的第一個世界遺產，
嚴島神社（1996年12月登錄）
1. 日出日落時間
星期日,2013年十二月22日，嚴島日出時間是7:13，日落时間是17:05。
這一天凌晨可以在天上看到月亮。月落時間為10:01，方向是282°西。
月升間將是21:32，方向為東（80°）。
2. 潮汐時間
在漲潮和退潮的圖形中，可以看到第一個低潮時間是6:10，
下一個低潮時間是18:55。今天唯一一個漲潮時間是12:50。
潮汐係數為61。 潮汐的高度為0.3米，3.3米和1.0米。
參考網址: http://www.haichaobiao.com/jp/hiroshima/itsukushima
3. 鳥居與潮汐的關係
嚴島神社全部都在海面上的潮位為大於2.5米。
大鳥居根部裸露能夠行走到底下的潮位為小於1.0米。
大鳥居底下完全沒水的潮位是小於0.4米。
4. 個人經驗
潮位位於0.4米~1.0米時，會有少量積水，但仍能接近鳥居。
從廣島站撘車方式:
先搭JR從広島→宮島口，再去渡船口。
我們為了看乾潮鳥居以及日出，
於是計畫搭上JR公司的第一班船，
宮島口桟橋→宮島桟橋，
(買JR PASS的話JR公司的船不用另外付船資)。
於是我們坐 05:53~06:20 広島→宮島口 (JR)
轉搭06:25 宮島口桟橋(廣島)→宮島桟橋 (JR渡船)
船班時刻表:
因為早上的船少，下一班船要到07:06才有。
JR宮島口離宮島口桟橋(渡船站)其實距離不是很近。
大約有200~300m遠。今天早上搭船的人不多，
大約兩三組人，我們看到那幾組日本人，
一下車就開始往前跑，我也顧不得看路，
猜想他們也是趕船的，跟著奔跑就是了。
果真他們是趕船的，ㄧ過閘門，
遠處就開始在準備要收甲板了，
看到我們奔跑，就稍稍等了我們一下。
車站與渡船口的位置圖:
JR開往宮島桟橋的船有兩種型號。
ななうら丸號和みせん丸號。
我們這班船是みせん丸號。
就航時間比較新，噸數比較大，
最高載客量800人，比ななうら丸多125人。
因為太衝忙上船，等等下船再看他的外觀吧。
四次渡船整理
06:25 宮島口桟橋(廣島)→宮島桟橋 (日出)
10:10 宮島桟橋→宮島口桟橋(廣島)
11:55 宮島口桟橋(廣島)→宮島桟橋 (滿朝將近)
18:10 宮島桟橋→宮島口桟橋(廣島
06:25 宮島口桟橋(廣島)→宮島桟橋 (日出)
冬天清晨的海風，果真不是蓋的，
一直打顫，幸好皇天不負苦心人，
盼到日出了，日出就在船頭左手邊的角度，
看起來像在宮島桟橋上的山的後頭。
右手邊的景色，今天的早晨有點起霧。
船開的很慢，也很平穩，
大約10分鐘後，就能看到遠處亮著燈的宮島桟橋的碼頭。
另外一邊的鳥居及神社還暗著。
可以看到很多留宿在島上的遊客，
已經在那裡等待日出，不停著閃動著閃光燈。
日出看起來就藏在宮島桟橋的碼頭後面的山後。
廣島的那頭，燈火通明。
這就是帶我們看日出的みせん丸號。
10:10 宮島桟橋→宮島口桟橋(廣島)
就因為官網的這張圖，於是我決定10:30回宮島口桟橋吃午餐，
然後吃完後大約12:00，剛好接近大潮12:50，
就可以看船行駛得更接近鳥居。
我們去宮島口桟橋時，正在漲潮，
但還不是本日的最大潮。
在海上遠望神社。
宮島口桟橋(廣島)那頭，
天氣剛好短暫放晴，很美麗的風景。
11:55宮島口桟橋(廣島)→宮島桟橋
吃完午餐後，就來到宮島口桟橋的渡船口，
早上太衝忙，現在才能好好看一下渡船口。
其實最大潮12:50，不管這麼多，
因該只差不到0.3米。
我們今天是剛好是週末，又碰上3連休，
人潮不斷湧現，但船很大艘不用擔心搭不上。
早晨黑漆漆的，現在才發現海上有很多很整齊的蚵棚。
一下下就看到鳥居。
不久就可以看到鳥居後面的神社。
更近一點看，就能清楚看到整個神社都在海上。
18:10宮島桟橋→宮島口桟橋(廣島)
這趟就是回程了。
晚上看完點燈後，就搭船回去，
但是冷了一天，就沒在上去船頭拍照，
只有在宮島口桟橋的渡船口拍了一下聖誕燈，
走回JR宮島口站時，補拍一下外觀而已。
http://www.jr-miyajimaferry.co.jp/
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