前往日光的鐵道有兩條，一個是東武鐵道，另一個是JR鐵道。
而以東武鐵道的套票最划算，所以也是大多數人的選擇。
東武鐵道的日光套票分成很多種，其中一個是NIKKO ALL AREA PASS，
一共可使用4天，除了可以在圖表中顯示的公車路線無限次樹搭乘外，
還有一些區域的鐵道是可以自由搭乘，但從下今市往返東京是只能來回各一次。
順帶一提，通票分三個種類，這次我們主攻中禪寺一帶，
所以要包括那個範圍就得買NIKKO ALL AREA PASS。
而我們在選則早上前往日光的班次也陷入兩難，早已耳聞日光楓葉的人氣，
所以一度想搭最早6:20發的普通車，但最後怕開始就太疲累，
選擇7:30的第一班特急。
而另外一件令我們意外的事情就是我們住的INN淺草橋店，
無法讓我們從星期四寄放行李到星期六入住，上次在沖繩明明就很順利讓我們寄放，
為了方便，我們最後搭乘都營來到淺草，放在都營站外的置物櫃，
上面寫最多可放3日，所以回來拿行李也不會超過時間，就安心的把行李放在淺草站。
[交通] 浅草→東武日光
都營與東武是不同站體，得出去走一小段路。路上可以看早晨的晴空塔。
與松屋共構的東武淺草站，百貨雖然很舊，但超市還蠻好逛的，
回東京後有去買好吃的生魚片。
來到車站内，月台上已經停好我們的車，因為是特急所以位置也劃位好。
位置是昨天抵達東京先前往押上旁的晴空塔内的東武窗口劃好，可以開票和訂位。
車子駛過隅田川，往日光前進。其實車子上沒坐滿，所以也鬆懈會有很多觀光課這件事。
這天早餐是在車站外的便利商店隨便買一盒壽司和一杯美式咖啡。
我們抵達東武以飛速來到公車站的排隊處，還自以為很厲害的想說等等可以舒適的前往景點。
殊不知等了一陣9:40的公車來了，說是9:40的車，大大誤點就算，結果是大客滿，
這時才恍然大悟，原來JR日光站才是起站，但不管怎麼等這裡都不會有位置，
這時才發現已經來不及了，而下一班好加在我們是前幾人，才免強幾上車。
運氣很好的找到一個空間能放置行李，不然車內像是沙丁魚般。
我們最後搭到的是約10:00的公車，搭到明智平下車，結果為了坐纜車又是一大段時間排隊。
好佳在風景很美，等纜車也不覺得久，但最悲慘的還不只如此，
接下來是一連串的想辦法擠上車，或者直接被司機拒絕叫你搭下班車的慘況。
以下是日光區域公車路線圖，網址。
[交通] 東武日光→浅草
回程，我們16:20就抵達車站，而我們預約的車次是17:46，有些空檔，就到旁邊的商店逛。
五花八門的名產，我們買了在地啤酒，芥末和蜂蜜。
普通車已停在月台上，而我們預約的展望席列車則沒有。
站在月台上等了好一陣子才進來。
展望車的窗戶特別大，但天都黑了不懂要展望什麼。
座定後開了其中一杯在地啤酒，配著之前飯店給的餅乾和點心。
車子在19:35準時抵達淺草站，晚餐決定到一旁的松屋浅草買打烊前特價的生魚片和壽司。
而日本的百貨20:00就打烊，所以一出站就速速飛奔至隔壁的百貨。
順利的買了生魚片和壽司，然後又回到第一天住的東橫INN 東京秋葉淺草橋站東口，
回到飯店，大約已經20:20。
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