位於宮城縣大河原町與柴田町之間，一條流經於此的白石川，
堤岸上種植約1200棵櫻樹，綿延約8公里長。
其中包含許多樹齡超過80幾年的櫻樹與染井吉野櫻，
在殘雪未融的藏王連峰為背景下，格外令人印象深刻，
與柴田町一旁的船岡城址公園一同被選為櫻百選。
這天是這趟追櫻行程中的最後一日，隔天一早就得搭早班飛機回去。
而兩天前早早搬到宇都宮終於發揮了一點功效，坐上06:54的新幹線，
在福島下車，轉搭JR普通車，在大河原站下車。
順到一提，多年經驗，假日的東北新幹線通常很滿，如果不想站著到景點，
最好前幾天就先指定坐位。
白石川堤有櫻花區域很廣，主要集中兩個JR站之間，大河原站、船岡站。
為了能儘可能造訪整個區域，這次選擇08:28從大河原站下車，
沿著白石川南岸往船岡方向走，中途在12:10左右爬上船岡城址公園，
走下來後15:00左右經過船岡車站，繼續往櫻迴廊走，
逛一小區域的櫻迴廊才又折返回船岡站，搭16:16的JR。
刻意往仙台方向，在仙台站內外帶了牛舌在回宇都宮的新幹線上享用。
回到宇都宮後，除了準備換回東京的飯店外，又跑去買草莓吃煎餃。
直到22:00才托著行李抵達這天晚上入住上野的飯店。
以下是白石川堤周邊的地圖。
大河原車站一出站就有一家超商，在這裡略略買了一些零食、飲料。
站外的看板有著建議行走路線，我們沒照著走則是一路走南岸前往船岡那頭。
一來到河岸旁，就看到整條櫻花種植於堤岸上，而一旁的停車場內早已停滿車。
一旁有著一張簡易的地圖看板。
順著指標走入，這個區塊被畫分為大河原櫻祭典會場。
今日號稱滿開當日，近看花大約有些剛滿開，但是多數8~9分左右。
延著堤岸邊走邊拍照，讓人不免想起3年前曾造訪的桧木内川堤，
完完全全展現東北櫻花的姿態，彷彿對我們訴說著這裡就是最適合他們生長的地方。
走一小段，看到一塊用石頭標示的地標，寫著距離兩車站的距離。
一塊看板，推薦大家前往街區遊覽。
我繼續往前走，景色沒太大的變化，眼前延伸的櫻花樹，彷彿看不到境頭。
就這樣行經大河原橋、尾形橋、末廣橋，來到末廣步道橋，這裡就是大河原櫻花祭典區域的界線。
漆著綠白漆的屋形船，駛過川上形成另一種風景。
沿著堤岸繼續走，雖說只是單邊種植的櫻樹，但由於頗有樹齡，櫻花開的非常茂密。
今日最可惜的莫過於天氣，有點雲霧遠方的藏王連峰無法清楚看到。
韮神堰是白石川著名的景點，擠了一些人群在此拍照。
官網的照片有倒影，可是水流很急，不可能拍的到呀!
拍了幾張，就攤開地布稍稍野餐，休息一下，沒想到吃到一半竟然下起大雨，
狼狽的收起地布，也無處躲雨，正在想如何是好時，沒一會雨就停了。
雨停後，遠處藏王連峰稍稍露臉，又在此待了好一會兒。
韮神堰這裡算是接近兩站之間，前去大河原站1.5km，船岡站2km。
原本想等等看遠方藏王峰能否有機會雲霧消散，算算也在韮神堰不知不覺待了80多分鐘。
才趕忙繼續往船岡方向走去。
過了韮神堰，火車的軌道到就離河堤不遠，邊走能看到火車從旁駛過。
火車搭配著櫻花，吸引很多人在沿線等待拍照。
沿著軌道旁的小徑，來到柴田櫻花祭典區域，這裡與先前不同，
有著鮮黃的油菜花與櫻花，又是另一種景色。
來到這與剛剛的韮神堰相反，離大河原站2km，船岡站1.5km。
又走不久就看到高起的小丘陵，上面就是船岡城址公園，
我們將稍稍休息過後，才會爬上去。
往船岡城址公園的道路，有搭著一座空橋，堤岸旁空橋下有一個空地，就是祭典最熱鬧區域，
有現場演奏表演，也有一整排地方選出代表宮城縣的攤販。
一旁草皮上，大家攤出地布，有的自己帶著便當前來，有的買攤販賣的食物。
我們不落人後，也趕忙攤出地布，休息和吃點東西。
最後看上三陸復興牡蠣屋，先買了兩盤現烤牡蠣來嚐嚐，實在太新鮮美味，
又忍不住再買兩盤，吃完還意猶未盡，又擔心吃太多牡蠣容易腹瀉，
於是忍住，不然超想在此烤牡蠣吃到飽。
吃完烤牡蠣，我們還另外帶了まい泉的豬排三明治，不算多三兩下就吃得精光。
吃飽後，稍稍休息片刻，便沿著空橋往船岡城址公園走去。
這天上半天行程，我們從大河原站出發，走到城址公園下的柴田櫻花祭典廣場，
早上這段再加上船岡站後段的櫻迴廊，算是白石川堤一目千本桜中的精華部份。
早上這段路程除了能在大河原櫻花祭典區域裡的多座橋上，眺望一目千本的風景外，
還可在行經韮神堰時，停下來眺望藏王連峰與屋型船駛過川上，
最後來到船岡城下的柴田櫻花祭典區域，這區有火車、櫻花外，還有油菜花，
能拍出色彩繽紛的照片。
整段路途一共耗費170分鐘左右，其中在韮神堰停留加上躲雨耗費80分鐘左右。
每個區段都有各自的特色，很推薦大家能走完整段路。
至於船岡城址公園與櫻迴廊，我們安排於這天下午的行程。
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