小城公園位於JR唐津線小城駅步行約5分鐘，種植約3000株染井吉野櫻，認定為“櫻百選”之一，
同時也是日本歷史百選公園之一。
2019.03.29 DAY1 全日的景點:
08:10~11:15 (飛機) 桃園2航~福岡空港1航 (BR106)
11:45~12:00 (無料バス) 国際線旅客ターミナル~国內線旅客ターミナル
12:05~12:12 (福岡地鐵, 空港線) 福岡空港K13~博多K11
12:20~12:50 JR Kyushu Rail Pass/JR PASS みどり售票處開票
13:00~13:10 西5出口~博多飯店放行李
13:10~13:30 [購物] 博多阪急 買草莓/壽司
13:56~14:09 (JR新幹線) 博多~新鳥栖
14:19~14:32 (JR特急) 新鳥栖~佐賀
14:38~14:54 (JR唐津線) 佐賀~小城
15:00~18:15 [景點] 小城公園 (櫻百選)
18:35~18:49 (JR唐津線) 小城~佐賀
18:53~19:35 (JR特急) 佐賀~博多
19:50~20:20 [購物] AfternoonTea(JR博多シティ 6階)
20:10~20:30 [購物] 博多阪急 買壽司
21:00 [飯店] 東橫INN 博多口站前
櫻花樹數量: 約3000株
櫻花祭典: 「小城公園 桜まつり」
夜櫻: 18:00~21:00(開花期間中)
官網資訊: http://www.city.ogi.lg.jp/
入場時間: 無限制
入場費: 免費
前往方式: JR唐津線小城駅徒步(5分)
停車場: 約200台
2019年的追櫻我們選擇從福岡進出，目標是遊覽南日本，所以挑選的時間也是從3月底開始。
早班的飛機，一大早就得起床，拿了信用卡的優先Check In後，就轉往信用卡提供的貴賓室休息吃早餐。
選了一些食物吃，就算不好吃至少不會餓。
飛機餐的海鮮口味是之前預訂的，跟2月美國行的同個口味，干貝油麵配歐式蛋。
另外一份是糖醋，其實兩份都很不好吃，又剛剛在貴賓室吃了東西所以沒吃多少就放棄。
一下飛機立馬搭捷駁巴士前去熟悉的地鐵站，地鐵只需搭乘7分鐘就來到福岡市區，
先至飯店放了行李，又花了不少時間去排隊開通JR PASS，才連忙跑去博多阪急百貨買一點草莓和壽司，
準備前往前往過的櫻百選小城公園。
既然買了JR PASS就善加利用，先搭從博多搭新幹線至新鳥栖，再轉不然一般人都是搭特急前往佐賀站賀，
車程大約40分鐘，再轉搭唐津線抵達小城站，大約需步行250m，就能抵達公園。
因為已造訪過，一下車不用看地圖就直接往公園走去。大約將近下午3點，來到小城站，
人不少，畢竟預報顯示滿開將近，也不少和我們一樣特地從福岡跑來賞櫻的遊客。
小城公園是小木藩第一代藩主鍋島元重第二代藩主創建的名園，號稱3000株櫻花樹，
被認定為“櫻百選”之一，同時也是日本歷史百選公園之一。
小城公園的官方地圖
從車站往公園走會先抵達地圖右下角的入口，距上次來到小城公園已是2016年，那年才開3分開，
而今年在這裡乍看之下5~7分開，也算是免強符合滿開將近，可惜去年天不夠冷櫻花沒什麼爆發力。
公園的外圍，種植著整排染井吉野櫻花樹。
走進公園就看到一座池子，池的四周種滿櫻花樹。
先往左還是先往右苦惱了我們一下，最後打算先往右走去。
池邊的草地很多日本人帶著簡易的地布，全家人在上面坐著賞櫻。
花苞的密集度沒想像中好，畢竟去年的暖冬仍對櫻花造成不小的傷害，而有些株又只剛過5分開花，更顯稀疏。
這日多雲偶晴，斜角的一抹藍天映照在池面上。
來到心字池旁。
心字池(しんじいけ)
以心字型呈現的池水，因而得名。
日是紅燈籠是櫻花祭典的代表，一旁櫻花襯托下很是美麗。
池邊的紙傘裝飾，坐落於草皮上，很搶眼。
池上有個噴泉，許多人站在一旁觀看。
遠望另一面的池是整圈櫻花映照在池上，與心字池是截然不同的景色。
如果向左轉能繞上大池子一周，而我們先繼續向前走去。
走到心字池往前走，四周也都種著櫻樹。
走到前端，找個空位坐下來吃午晚餐，搭車前特地阪急超市買了朝思暮想的壽司、英式烤牛肉片和草莓，
日本把英式料理發揚光大，常搭蘿蔔泥沾醬或洋蔥醬，當冷菜或配沙拉享用，另外福岡買草莓最划算了，絕不能錯過。
邊吃邊配美景，真的是一件很美好的事。
大角槙(おおかくまき)
是一棵樹齡約350年的犬槙古木，以正方形修剪有30張榻榻米那麼大。
這片區域在江戶時代是「浜の茶屋」作為小城藩主的別邸使用。
後側走過的道路。
接著走往一段階梯，是往小山丘上鳥森稲荷神社的道路。
一旁的樹陰下已有晚上準備來聚會的人們前來佔位。
上坡上的櫻花開的比池邊的好，可能是去年四季的溫度比池邊還來的更適合櫻花生長。
除了染井吉野還有其他花盛開，可說是百花齊放。
階梯上已有一組在聚會的人們。
比起池邊更愛今天山坡上的景致，山坡上已進入滿開，比起池邊欣賞的人少上許多。
來到山腰處的「梧竹の広場」
受到宮島武蔵的推薦，在江戸屋敷烏森稲荷，1785年遷往了稲荷屋敷(現在小城高校的北東方)，
明治11年時又再次回到原來的地方。
甲戌烈士の碑(こうじゅつれっしのひ)
紀念供奉甲戌年「佐賀の乱」戰死的小城藩士13名。
後側也有座停車場。
從山坡上往後側看。
又回到廣場，似乎都又多了幾組人前來野餐。
沿著階梯往下又回到大角槙旁的草地。
此時太陽已漸漸西下。
池邊的人潮依舊沒減。
來到池畔看倒影看了許久。
另一面是ホタル川的尾端，是小城市螢火蟲飛得最早出現的地方。
這個區域又稱秋葉谷從江戶時代起就是名勝景點。
回到岔路口，接著打算沿著大池邊的道路環池一圈。
池邊時不時看到生病的老樹，也不免感嘆，歲月讓這座百選面臨極大的挑戰。
沿著池畔走，此時夕陽西下，讓櫻花樹們呈現迷人的色彩，池水上形成美麗的倒影。
這面行走的人較少一些，紅色的燈籠在小徑上延伸。
池水中樣有個小中島上面也有櫻花樹。
接著轉個彎又是另一片風景。
眼前雜密的櫻花樹交錯於小徑兩旁。
對面就是有著紅色燈籠的步道。
而步道外的前端就是稍早走進公園前看到的公園外圍的櫻花樹。
找個座椅稍座片刻，欣賞對岸的景色。
此時看到低垂的夕陽在池上染出美麗的色彩。
望著夕陽與池畔的櫻花。
看看離我們預計搭乘的18:35JR時間剩下不多，於是緩緩起身走回公園入口。
在公園口的馬路邊望著天邊的夕陽，結束公園的參觀。
沒多久走回小城站，跟我一同回程的人不在少數，此時赫然發現小相機的鏡頭蓋丟失了，
沒想到旅程的第一日就出師不利。好在天邊美麗的夕陽很撫慰人心。
回程就只在佐賀轉了特急列車，約一小時後19:35回到博多車站，趁百貨還沒打烊跑去逛了一下AfternoonTea，
戰利品，清酒杯剛好宵夜來喝清酒，博多阪急也很貼心相較一班百貨晚打烊，也再去買了壽司和清酒回飯店飽餐一頓。
這日小城公園雖然比2016的3分開花好上許多，畢竟池畔也有5~7分開，可惜去年的暖冬，花苞明顯少上許多，
加上許多生病的老樹直接整株不長花苞，讓人不免感嘆，如果櫻花樹的傳染病還是無法根治，小城公園的美景遲早消失。
今年的小城公園3/22就發表開花宣言，直到這日3/29宣布滿開將近，仍有不少櫻樹沒開完，暖冬造成的影響不容小覷。
然而令人開心的是山坡區的櫻花，今年開得很棒，而且走上去的遊客相對少上許多，緩步上山的路程上，
格外讓人心曠神怡，不得不說小城公園是個離九州中心的博多站1小時車程的櫻百選，交通超便利，
公園離JR車站也很近，很容易造訪的櫻百選，相信應該很快就能再與滿開相遇了。
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