中城城，雖然是一座城跡，但是一座被列在百名城，
以及與首里城等以琉球王國的城堡以及相關遺產群的名義，
共同列入世界遺產名錄。
位於今沖繩縣中頭郡中城村，現在已無法估計當時的築城規模。
中城城具體建築的年代不詳，目前僅知道該城是琉球第一尚氏王朝時代護佐丸的居城。
建在高約160公尺的丘陵上。該城位於當時重要的貿易港口屋宜港約2公里處，
西側接近東中國海，東側靠近中城灣，為當時琉球較繁榮的城市之一。
同時中城城扼守北山地區通往首里城的要害，為中山地區的重鎮之一。
中城城約建於14世紀後半葉，先中城按司傳了數代，
相繼建了南之郭、西之郭、一之郭、二之郭。1440年，
護佐丸奉尚忠王之命遷居於中城城，成為中城按司。
為防止勝連按司阿麻和利的進攻，又增建了三之郭、北之郭，成為現在看到的城郭。
1458年，琉球尚泰久王派阿麻和利討伐護佐丸，護佐丸自殺。此後，在第二尚氏王朝時期，
中城城成為中城王子的居城。1609年薩摩入侵琉球之後，薩摩藩在該城設置了「番所」，
薩摩藩主派遣武士在該城監視琉球的統治。
此後，每當中國的冊封使來琉之際，琉球各地的薩摩武士都會事先接到通知，隱藏於中城城內。
1853年，美國馬休·佩里將軍訪問琉球時曾參觀了中城城，對該城建築技術的高超程度驚嘆不已。
1879年，琉球國被日本兼併後，沖繩縣廳在該城設置「中城村役場」。
1945年，中城城在沖繩島戰役中微有損毀，戰後被修復。
2000年，與首里城等以琉球王國的城堡以及相關遺產群的名義共同列入世界遺產名錄。
2006年，又被列入日本100名城的名單中。
近年來，在城中發現大量14世紀後半葉至15世紀初半葉的中國青磁器，以及明代鳥銃的彈藥。
11:47從(80)勝連城跡前，搭到(47)喜舍場。大約40分鐘車程，
12:26左右抵達接近中城城跡的公車站。
(巴士, 52號, 真志喜 駐車場･那覇 バスターミナル))
這個點是我們夫妻倆人公認，如果沒有自駕最辛苦的點，因為公車站都位於山下，
不管上山走到城門口，還是下山離開城，分別都得走上2.23公里和2.41公里。
雖然這天的天氣很好，但還是讓人走到很火大，很難想像被同時列為百名城，
又是世界遺產的中城城，竟然沒有公車能抵達城的附近。
下公車的地點四周荒蕪，沒有觀光客不是自駕，只有像我們這樣粗線條的老公，
忘了帶駕照，才淪落到得步行前往。
我們一路上山，這裡能看到市區的風景。
途中經過一座高爾夫球場，很妙的是與墓園一起的球場，而且就算淡季生意好樣也不差。
走一陣後，來到球場的接待中心，這裡的停車場的風景很棒。
接著完全照著GPS才能走到城外的停車場旁。沒想到走了將近半小時，以經快13:10。
中城城是需要買票，與早上的勝連城和昨天的座喜味不同。
買完票後，我們看到一面心型的世界遺產記念碑。
一旁還有一張地圖，可以看到城跡的相對位置，剛剛從停車場爬上來，
來到管理事務局，這裡就是買票的區域，票價400円/人。
接著我們照著指標，先走上一小段斜坡，朝著裏門走去。
沿途有些許櫻花，但都偏稀疏，樹齡也偏小。
拍了一陣子後，便往上走到一座廣場，這座廣場位於裏門前。
廣場上有一塊世界遺產的紀念碑。
一旁有著這座城的模型，可以方便讓人俯瞰整座城跡的樣貌。
[裏門]
裏門面向東北建造的裏門。
被裴禮探險隊一行人認為有如埃及樣式的精巧拱門，格外美麗。
一走進裏門，右側就是北之郭。
[北之郭]
北之郭護佐丸為打造水井而加蓋了北之郭。
城內有井可汲水，便能長期盤踞城內，提高防禦機能。
時不時有直升機飛過上空，看來基地就在不遠處。
北之郭内友一個大井是城的水源來源。
[大井]
大井北之郭有大井。西之郭另有二口井，被稱為「夫婦井」。
城郭內能確保水源，為此城的特色。
[三之郭]
三之郭因後來才增建，被稱為「新城」，以最先進的相方堆砌(龜甲狀堆砌)法建造的。
走下三之郭繼續往內走，來到一個有個用木頭防護的門，穿過這扇門就能來到西之郭。
[西之郭]
西之郭西之郭據說為兵馬訓練之地。長達120公尺
接著順著指標，往左側走就是二之郭。
[二之郭]
二之郭一之郭和二之郭的堆砌技法為布捆堆砌法。
二之郭的曲線特別美麗，十分醒目。
二之郭内有個拜所遺跡。
二之郭因為靠海側，所以能清楚的看到海灣的景緻。
在這看到不同的運輸機，飛過高空，被我們捕捉到。
再往內走，就是一之郭，這裡曾是正殿的地方。
[一之郭]
一之郭中城城中最寬廣的郭，也是正殿所在地。
後來建造了村役所，廢藩置縣後一度成為中城村的村公所，不幸於沖繩戰中燒毀。
角落留有拜所得遺跡，可以看到沖繩的信仰文化。
一之郭廣場上，除了基石的遺跡外，還有幾株綠樹，和椅子供人坐下觀賞四周景緻。
正殿的位置，用著牌子標示，代表這裡曾是正殿的所在位置。
旁邊有著一區隔開的位置，原來考古的工作仍不斷進行中。
海側能看到幾座工廠，位於城郭外的海灣。
在逛一之郭的同時，又在捕獲一台直升機飛過上空。
接著穿過一座拱門，就會來到南之郭。
南之郭内有好幾個祭拜所，也都立有看板供人參觀。
[南之郭]
南之郭遙祭首里王的祭拜所。其他還有遙祭神之島・久高島的高處遙祭所，
場內共有8個祭拜所。迄今參拜人群絡繹不絕。
右側是西之郭，比較狹長。
[西之郭]
西之郭西之郭據說為兵馬訓練之地。長達120公尺。
又看到一台運輸機飛過上空。
西之郭内也有許多祭拜所。
正門其實是位於南之郭的右側。
[正門]
正門面對西南而建的正門(櫓門)。兩側的石垣凸出，宛如包夾住大門。
正門附近有部份城牆遭移除，原因為二次世界大戰期間，
日本軍為挖掘防空壕而動工，不久後發現石垣的結構十分堅固，
作業困難因而放棄並決定撤退。
正門外有個石碑，上頭寫著中城城跡。
順著指標來到最後一個點，鍛冶屋跡。
[鍛冶屋跡]
鍛冶屋跡進行鍛冶之地，但鍛造目的是為了城堡還是為了集落，尚無定論。
有一說法為護佐丸為了擋禦阿麻和利的攻擊而鍛造武器。
鍛冶屋跡旁有著一座草皮，可以看到遠處海灣的美景，讓人忍不住坐在草皮上，
欣賞美景，不知不覺中又過了好長一段時間。
草皮遠處有座荒廢的建築，讓人不禁連想成九份的掏金遺跡之類的工廠。
坐了好一陣子，又起身準備折返，這面也有一塊世界遺產石碑，較小一塊。
我們從靠海的另一側有斷山路，且車子能行駛的馬路走回去，沿途看到許多飛機飛過頭頂。
還有美麗的櫻花相襯，大約14:30走到賣票的停車場那頭。
我們在停車場附近的涼亭吃個麵包，大約坐了半小時後，沿路走下來。
想說走下來順路前往地圖標的護佐丸之墓，沒想到正在整修無法參觀。
這時看看時間也將近15:00，想看看有無捷徑前往距離2.41公里外的公車站，
結果走進小路，看起來也不是對的路，只好認命的走大馬路。
沿途只有我們在步行，剛開始看著海灣很漂亮，最後走到很累，變得越來越火大。
雖然時不時能回頭看到豎立在石岩上的城堡遺跡中的城牆。
偶然可以看到美麗的櫻花，就位於路旁得樹林中。
但仍走到很厭煩，接著開始罵老公，太笨了竟忘了帶駕照，在經歷約略35分鐘的下坡，
真得很疲憊，但想想已經全制罷沖繩的世界遺產，内心不免會心一笑。
原本預計的15:29回那霸的車，下山後已經15:34，想說等下一班15:54的車，
沒想到一穿過馬路就看到公車停在公車站上，淺意識就奔向公車，
沒想到司機也人超級好，竟然在車站內等我們奔上車。
(巴士, 30號, 那覇 バスターミナル)
就這樣大約16:34回到那霸市區，回飯店前，先跑去國際通逛逛，所以我們從(31)中城小学校前，
坐車到(74)牧志駅前，再打算從牧志駅一路走到県庁駅，這樣剛好走過整條國際通，
又可以去昨天位於県庁駅的百貨，然後打算在快打烊時，前往超市搶購打折前的黑鮪魚生魚片。
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