
船岡城是一座位於宮城県柴田町大字船岡字舘山的一座山城。
西南側有著白石川流經的大河原盆地,西北側則是荒川流經的村田盆地,
北側韮神山、南側四保山。因地理位置佳,曾作為軍事要地而建造船岡城。
現在船岡城被設立成為船岡城址公園,園内約有1000株櫻樹。
與白石川堤防沿岸櫻並木相互呼應,一同列為宮城縣內唯一的櫻百選。
接續上一篇,這天一早從大河原站出發,先經過大河原櫻花祭典廣場,
再來到韮神堰眺望藏王群峰,最後來到柴田櫻花祭典廣場。
在柴田櫻花祭典廣場上用過午餐,稍稍休息後,沿著空橋往船岡城址公園走去。
以下是出發前找到的船岡城址公園地圖。

走上空橋能以較高的視角看白石川風光。


橋底下是剛攤開地布坐下休息的地方。

一旁則是攤販區。

空橋被命名為「しばた千桜橋」,意思是柴田千櫻橋。

水渠道就位於橋的下方。




一旁就是火車鐵道,一堆人站在橋上等著火車通過,
車次頗多,等一下下就有車來,所以我們也跟著人群拍上幾張。






空橋上能看到公園內的地標,船岡平和観音。

半山腰上,有一座展望台「樅ノ木は残った展望デッキ」,這張拍糊的照片上,
就是當時船岡城址中僅存著一株冷杉,一旁的展望台上視野遼闊。

展望台上能看到綿延的櫻花外,也能看到剛走過的空橋。




鐵軌上火車駛過的景象。


介紹「樅ノ木」看板。

很大一塊地標,就豎立於此。

再往上走一段來到地圖標示的「花塚」位置,後側就是「古墳跡」。


「花塚」旁是一座大型停車場,許多觀光巴士停於此,四周的花開的好茂密好漂亮。




穿過停車場,有一個岔口,一條往下的道路,能走往船岡車站,我們預計下山時會走,
另一條往上的道路則是通往「乗降場」。


「乗降場」大排長龍,這是一條通往山頂「船岡平和観音広場」的スロープカー(斜坡軌道車)。
隊伍超長,花了超長時間排隊,一度要放棄用爬的上去,最後排了將近40分鐘才搭上車。
等車時後不是看停車場櫻花,就是發發呆,聽聽工作人員炫耀說票面上的照片是他拍的,
結果前面的一對日本母女很不以為然,覺得那個人太自以為是,白眼都翻到天邊了,
沒辦法日本文化是要把自己說得很謙虛,才是對的。


軌道車緩緩而上,可以看到被櫻花們包圍,最後來到山頂的「乗降場」。




一下軌道車就往「里山ガーデンハウス」走,是山頂的休息處,有廁所和室內休息座位。
我們在那裡上過廁所,喝口水,便先往「船岡平和観音広場」走去。


往「船岡平和観音広場」是一段緩上坡,沿途四周被櫻花包圍,從空隙處能俯瞰盆地景色。




「船岡平和観音」就位於整個山丘的最高處,被櫻花包圍著。



只要稍有平台,就擠滿許多人眺望抵下白石川滿開櫻花的景色。

















來到「船岡平和観音」底下,這尊像是野口徳三郎氏用私人財產打造,
用來憑弔已故妻子的靈魂和為世界和平與安全祈禱。
花費為7500萬日元(1975年當時的金額)。

觀音像旁有一處賣店,旁邊也有現場表演的人們,蠻熱鬧的。


後側則一座平台,可看到藏王連峰那側的白石川,也就是上半午我們步行前來的方位,
山景依舊有一部分被雲霧遮蔽,非常可惜。






往櫻迴廊方向,等等就要走往那一側。


回到觀音像底下,稍稍待了一陣子,又再折返回「里山ガーデンハウス」。



「里山ガーデンハウス」這裡停留許多人在此休息,一旁則有一座小花園「花の丘柴田」。
不同季節有不同的祭典或展覽,四月是柴田櫻花祭典。
しばた桜まつり(柴田櫻花祭典)(4月)
しばた紫陽花まつり(柴田繡球花祭典)(6~7月)
しばた曼珠沙華まつり(柴田彼岸花祭典)(9月~10月)
みやぎ大菊花展(宮城大菊花展)(10月~11月)
イルミネーション(燈飾)(12月)

花園內有色彩繽紛的花卉,兩旁有著櫻花,


平台可以遠眺風景,一條小階梯則是通往梅林。


回到軌道車的「乗降場」,我們下山沒再排隊搭軌道車,而是從一旁小路跟著人群而下。
沿途鳥語花香,不時能從櫻叢中眺望白石川風光,偶而有綠色的軌道車從櫻花叢中通過,
形成另一種景色。
















































我們邊走邊拍了許多照,大約花費15分鐘走下山,來到剛剛排隊等軌道車的地方,
人群似乎不曾減少過,畢竟是周末整個宮城縣居民似乎都蜂擁而至的感覺。



再次經過停滿車的停車場。

很熱鬧的「觀光物產交流館」,這裡有公共廁所排滿了人群,
長長隊伍估計上個廁所至少要等上20分鐘。


公園入口處找到出發前找到的地圖。

一個門櫓般的仿造建築,四周櫻花開的非常動人美麗。






穿過假門櫓來到「三ノ丸広場」,廣場很大,四周有很多攤販,
中間有一小區擺放許多椅子,供民眾用餐休憩,
郵局也在此擺攤,我們在此買到紀念郵票。






繼續往下走,來到另外一處停車場,這裡也有計程車招呼站。


順著指標一路往下一路往堤岸邊走,最後來到船岡站和白石川旁的「さくら步道橋」。


看看時間此時大約15:00,離我們預計搭車的時間還有一個多小時,
就打算繼續往東走往櫻迴廊,那裡有日本樹幹最粗的染井吉野櫻。
船岡城址公園我們總計花費3小時從柴田千櫻橋進入,搭軌道車上山頂至船岡平和觀音廣場,
再用步行走下,最後從三之丸廣場旁的道路走往船岡車站。
沿途櫻花開的美麗,時不時就有平台能俯瞰白石川滿開櫻花的風光,
是一段很值得花時間前往船岡城址山頂的行程。
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